F1即將施行的輪胎新規(guī)，有助于增強紅牛車隊的競爭力。這是紅牛設計大師艾德里安-紐維的預計。

紐維自2015賽季開始退居幕后，為紅牛隊的研發(fā)設計掌舵，不再負責具體工作。

F1輪胎供應商倍耐力除了引入超軟輪胎，新規(guī)則還擴大了車隊的輪胎選擇自由度。

“通過輪胎策略的制定，借助輪胎的使用方式，我們增加了一些額外優(yōu)勢?！奔~維說，“通常說來，我們的輪胎利用水平都還不錯?！?

“相對競爭對手，我們的輪胎衰竭要嚴重一些，所以這是我們有望獲得進步的發(fā)力點?！?

雖然紅牛的RB11賽車底盤在上半賽季表現(xiàn)欠佳，但在賽季末，丹尼爾-里卡多認為，RB11的底盤水平已經與冠軍得主梅賽德斯不相上下。

紐維認為，車隊在上賽季汲取的經驗有助于RB12的研發(fā)。

紐維說：“我們在這個冬季嘗試了一些不同的思路解決操控問題，雖然沒有見到成效，但是汲取了非常有用的經驗?！?

“在賽季早期遇到的這些問題，令我們收獲了非常有益的經驗。在下半賽季，我們會擁有一輛富有競爭力的賽車。這在斯帕、奧斯丁雨戰(zhàn)和凹凸不平的新加坡街道賽中，都得到了證明?！?