據外媒消息稱，橡膠貿易商和分析師周三表示，在國際橡膠價格下滑至數年低位之后，中國買家詢價增加，但中國輪胎產商更傾向于轉向價格相對低廉的國內保稅倉庫的橡膠庫存，因經濟成長面臨不確定性。

目前，青島保稅區(qū)橡膠庫存為330300噸，低于7月早期的341900噸，但仍高于通常的250000噸。

盡管青島保稅倉庫的橡膠庫存通常令補充庫存的可能性增加，但中國海關公布的初步數據顯示，中國6月天然橡膠進口量自5月的180000噸縮減至130000噸，而同期合成橡膠進口量亦下滑，因中國輪胎生產商削減對海外市場的采購量。

貿易商指出，全球最大的輪胎生產商--普利司通公司和美國固特異仍在采購，但市場難覓中國買家身影。

一位吉隆坡的交易商稱，固特異仍在逢低承接，而普利司通則在低價尋購SIR20等級橡膠，但我們認為二者仍尋求買入泰國等級橡膠 

“在過去的兩日中，有中國貿易商在詢價。” 

周三，9月船期的印尼產地SIR20等級橡膠報每磅99.75美分（每公斤2.19美元 ），C&F基準，高于上周的每磅98.00-99.50美分。隔夜市場達成的SIR20橡膠交易中，成交價大約為每公斤2.185美元，輪胎等級橡膠報價下滑至2009年以來的最低水平，因市場擔心全球經濟成長且中國需求前景存在不確定性。 

中國第二季度GDP增速放緩至7.5%，在過去的10個季度中，中國經濟增速在9個季度中為下滑，這也令中國政府面臨加快改革步伐的壓力。

國際橡膠研究組織將今年全球橡膠需求增幅預估下調至3.8%，此前的增幅預估為4%，主要是因為歐洲需求下滑。

其他等級橡膠方面，泰國RSS3橡膠周二稍晚報每公斤2.57-2.59美元，大體持平于上周的每公斤2.58美元。

泰國STR20等級橡膠沒有交易達成，賣價報每公斤2.30美元。

馬來西亞SMR20橡膠賣價報每公斤2.24美元，FOB基準，低于上周的每公斤2.27美元。

在青島保稅倉庫，SMR20橡膠報價為每公斤2.30美元，C&F基準。 

分析師預計，下周逢低承接買家或出手，但中國買家缺席市場料令橡膠價格漲幅受限。