由于在并購交易中的矛盾出現激化，固鉑輪胎10月上旬指控印度阿波羅輪胎故意拖延交易，美國特拉華州衡平法院（Delaware Court of Chancery）11月5日開始就此案件進行審理。

固鉑輪胎首席執(zhí)行官 Roy Armes在法庭指出，早在兩家公司達成并購協議之前，固鉑輪胎就已經指出這一計劃可能會受到在華合資企業(yè)的反對。對此，阿波羅輪胎律師John Hardiman反駁稱，該公司雖然收到提前警告，但并沒有想到固鉑成山會采取罷工以及拒絕固鉑及阿波羅查看其財務信息等激烈舉措。

此外，Roy Armes在法庭中還透露說，在同阿波羅輪胎進行并購談判期間，固鉑輪胎在華合資伙伴——成山集團也曾試圖對其實施并購。而固鉑輪胎與阿波羅輪胎達成協議后，成山集團則通過罷工等措施阻撓這一交易的完成。

此次審理將延續(xù)至11月7日，案件的關鍵在于法官Sam Glasscock是否判定阿波羅輪胎與USW進行談判時，是否盡到“合理的最大努力”。如果答案是肯定的，則阿波羅輪胎將獲得巨大優(yōu)勢，從而降低收購價格。

事件回顧

阿波羅輪胎6月份已經同固鉑輪胎達成協議，出資25億美元都后者進行并購，這一交易在9月份也得到了固鉑輪胎股東們的批準。然而到了10月4日，阿波羅輪胎并未如期完成此次并購。

自從兩家公司公布了并購計劃以來，這一交易便遭遇了固鉑輪胎中國合資公司員工的強烈抵制，隨后美國鋼鐵工人聯合會（USW）也提出，要求固鉑輪胎在將兩座美國工廠售予阿波羅輪胎之前，同該工會達成新的勞資協議。以上阻礙也成為阿波羅輪胎未能如期完成并購的理由。

由于收購固鉑輪胎的計劃在美國與中國遭遇重重阻礙，阿波羅輪胎開始尋求以較低的價格完成此次并購，希望將每股收購價格從之前的35美元將至最低26美元。固鉑輪胎10月4日向美國特拉華州衡平法院（Delaware Chancery Court）提起訴訟，指責阿波羅輪胎采用拖延戰(zhàn)術，并希望強制該公司完成此次交易。

阿波羅輪胎還指出，該公司同美國鋼鐵工人聯合會（USW）擬定新的勞資協議預計將耗費1.25億美元，轉化為固鉑輪胎每股收購價格后大約相當于2美元。固鉑輪胎認為簽署新的勞資協議所耗費的成本遠低于這一標準，該公司上周已經同USW達成了一項臨時薪資協議，并希望法庭能夠強制阿波羅輪胎接受該協議，從而完成并購交易。