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超音速汽車投產 輪胎比F1胎重6倍

據(jù)悉,英國一家公司用了八年時間對超音速汽車進行研制,目前項目已經進入輪胎投產階段。

這輛名為“獵犬”的超音速汽車時速可達約1600公里。一輛法拉利恩佐最高時速約351公里,日本的磁懸浮列車最高時速約581公里,一架波音787夢幻噴氣式客機最高時速約954公里??梢哉f“獵犬”打破了陸地速度的紀錄,約是民航客機速度的兩倍。

對于這樣極限的速度,除了發(fā)動機,最為重要的配件便是輪胎。這些輪胎必須有強大的承受能力,因為“獵犬”超音速汽車重達7.5噸,遠遠大于F1賽車輪胎的直徑與重量。目前,F(xiàn)1賽車輪胎的直徑和重量分別為66厘米和15千克,而“獵犬”輪胎的數(shù)值分別為91厘米和105千克。

“獵犬”超音速汽車可被分解成3500塊配件,它們看上去好像只是模型愛好者的夢想,但一旦組裝成型,它便能以超過1600千米/小時的速度運行。

汽車零件中還包括由勞斯萊斯公司研制的EJ200發(fā)動機,這一發(fā)動機在歐洲戰(zhàn)斗機“臺風”中采用。此外,車身還將搭載一枚納莫混合火箭,以及由鈦合金制造的車身底架。

這臺由勞斯萊斯公司制造的發(fā)動機功率可以達到135000馬力,相當于180輛一級方程式賽車的功率。它需要一臺550馬力的捷豹V8引擎,將燃料輸送到車身搭載的火箭中。

由碳纖維和鈦合金制成的底架和頂棚,將使用22500枚航天級別的鉚釘固定,并全部由該團隊人員手動完成。這輛由火箭發(fā)動機推動的汽車價值約合9500萬人民幣。

英國這家公司還公布了使汽車從1000英里時速減速到零的方法。汽車達到最高時速之后,氣閘和減速傘便會將時速降到260千米/小時。在減速過程中,汽車將以3g的加速度做勻減速運動,這一減速過程持續(xù)20秒。即使是在減速后,車輪仍會進行每分鐘高速轉動10000轉。

文章來源:半島晨報

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