全球咨詢公司麥肯錫近日發(fā)布一項(xiàng)研究稱，美國(guó)是最有可能帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)作為一種大眾運(yùn)輸手段崛起的國(guó)家。由麥肯錫編制的一種“電動(dòng)車(chē)指數(shù)”，將美國(guó)置于法國(guó)、德國(guó)以及迄今被視為處于清潔汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)先地位的西歐國(guó)家之前。

“電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)報(bào)告”就目前世界范圍內(nèi)7大電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)德國(guó)、法國(guó)、意大利、美國(guó)、日本、中國(guó)和韓國(guó)的產(chǎn)業(yè)狀況進(jìn)行了對(duì)比。這個(gè)指數(shù)基于9個(gè)變量，這些變量可能影響電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的投資以及消費(fèi)者對(duì)這種新技術(shù)的接受，每季度更新一次。在推動(dòng)更嚴(yán)格的燃油效率以及降低溫室氣體排放方面，美國(guó)的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)迄今遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲。但美國(guó)是唯一向電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)提供大規(guī)模財(cái)務(wù)支持的國(guó)家。

美國(guó)國(guó)會(huì)在2007年撥出250億美元，以補(bǔ)助和貸款形式鼓勵(lì)先進(jìn)車(chē)輛技術(shù)（包括電動(dòng)汽車(chē)）的發(fā)展。此外，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的2009年刺激方案撥出24億美元，用于為電池和其他電動(dòng)汽車(chē)部件制造商提供補(bǔ)貼。