日前，《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證》國家標準征求意見稿出臺，面向社會征求意見，市民可于今年1月31日前將意見反饋至國家標準委。這是“汽車三包”有關(guān)政策歷時9年后的第四次面向社會征求意見。騰訊汽車連線到原中國消費者協(xié)會秘書長助理韓華勝，他認為這是典型的“空談?wù)`國”，沒有任何強制力。

“汽車的‘三包’規(guī)定到現(xiàn)在快十年了，現(xiàn)在出了一個推薦性的標準。我認為，如果這么長時間出臺一個推薦性的標準，這是監(jiān)管部門嚴重不負責(zé)任的表現(xiàn)?！表n華勝表示，“這是一個推薦性的標準，并不是強制性的標準，在法律效力方面差很多。因為推薦性標準在法律效力上可以不執(zhí)行，企業(yè)認為可以不執(zhí)行就不執(zhí)行。”

部分業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，“汽車三包”政策有望今年出臺，但是韓華勝認為，“這個標準不是說執(zhí)行起來會有難度，而是不可能執(zhí)行。”這個標準是按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草的，他介紹說，這就是對標準進行了定性，定義它是一個“推薦性的標準”，而非“強制性的標準，在法律效力方面差很多”。

“三包”政策之所以被廣大消費者所關(guān)注，是因為消費者期望通過這個政策可以更好地保護自身權(quán)益，但韓華勝并不看好這一點。他認為對于消費者來說，“這是一個欺騙，消費者到最后出了問題的時候根本不可能解決?！彼榻B說，這個標準的“推薦性”是一個短板，執(zhí)行力上的倒退和內(nèi)容方面的倒退是一種“嚴重的不負責(zé)任的行為”。他認為：“主管部門放棄了自己的責(zé)任，放棄了對消費者的保護。這對于消費者來說是一個欺騙，這是非常錯誤的?！?

據(jù)了解，中國標準分為國家標準、行業(yè)標準、地方標準和企業(yè)標準，并將標準分為強制性標準和推薦性標準兩類。國家標準分為強制性國標（GB）和推薦性國標（GB/T）。國家標準的編號由國家標準的代號、國家標準發(fā)布的順序號和國家標準發(fā)布的年號（發(fā)布年份）構(gòu)成。