“未來(lái)，我們的最主要力量將放在服務(wù)上?！毕夼?，讓車(chē)商達(dá)成了這樣的共識(shí)。

限牌對(duì)杭州車(chē)市的影響明顯，在整體銷(xiāo)量下滑的背景下，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力普遍嚴(yán)峻。那么，如何活下來(lái)，并且活得好好的，最重要的是強(qiáng)化售后服務(wù)，一方面這可以分擔(dān)成本壓力，另一方面則是為未來(lái)市場(chǎng)儲(chǔ)備能量。

據(jù)了解，大部分經(jīng)銷(xiāo)商都已開(kāi)始著手做精做細(xì)服務(wù)，比如大力推廣售后精品、車(chē)主俱樂(lè)部以及道路救援、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，以期使售后這部分利潤(rùn)得到較大提升。的確，根據(jù)歐美國(guó)家的統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占20%，零部件的利潤(rùn)占20%，而50%至60%的利潤(rùn)是從汽車(chē)售后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。業(yè)內(nèi)人士表示，一般售后服務(wù)的業(yè)務(wù)量在4S店中能占到六成，經(jīng)銷(xiāo)商就不會(huì)有生存危機(jī)。

因此，接下來(lái)，如何吸引更多的車(chē)主在4S店做維修保養(yǎng)，同時(shí)維護(hù)好車(chē)主與4S店的關(guān)系，已成為4S店的重點(diǎn)。不過(guò)，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，或許意味著一個(gè)更美好的消費(fèi)時(shí)代來(lái)到了。因?yàn)橄夼坪蟮暮贾?，置換將成為車(chē)市主力，能否牢牢抓住舊車(chē)主，成為各大4S店必須練就的基本功。作為有車(chē)的客戶，未來(lái)無(wú)疑將成為車(chē)商們的座上賓，或許這是限牌帶給杭州有車(chē)族的最大好處吧。