進入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季，重卡市場并沒有出現(xiàn)反彈跡象。數(shù)據(jù)顯示，9月，卡車市場僅銷售4.2萬輛重卡，同比下降30.8%，環(huán)比也只有9.7%的微弱增長。

各梯隊格局變化不大

在大環(huán)境十分不利的情況下，各家企業(yè)的銷量都不樂觀。東風(fēng)、重汽和一汽老三強分別累計銷售重卡10.33萬輛、8.52萬輛和8.14萬輛。第二梯隊中，陜汽銷售6.5萬輛，福田銷售重卡6.46萬輛。5家企業(yè)的銷量占重卡（含非完整車輛）總銷量的78.95%。

統(tǒng)計顯示，在9月的重卡銷量中，第一梯隊的一汽解放打破了東風(fēng)商用車月銷量遙遙領(lǐng)先的局面，銷售重卡同為7950輛，但同比下滑幅度較大，分別為42.6%和45.2%；第二梯隊中，陜汽同比僅下降1.8%，銷售4800輛，福田歐曼銷售重卡6200輛，銷量已經(jīng)接近第一梯隊的中國重汽。

第三梯隊雖然整體下滑幅度都不大，江淮、北奔和華菱重卡分別銷售2400輛、1223 文章來源：商用汽車新聞