“供給比較高，零售端有些起色，價(jià)格近一步下調(diào)，并將會(huì)有一個(gè)企穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。”9月28日，在新華信舉辦的9月月末汽車(chē)市場(chǎng)研討視頻會(huì)議上，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理王存對(duì)8月中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)的市場(chǎng)情況，做了分析和說(shuō)明。

8月是2012年第三個(gè)單月突破10萬(wàn)輛進(jìn)口車(chē)的月份，同比增速為20.1%，但略低于1-8月的累計(jì)增長(zhǎng)速度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份進(jìn)口轎車(chē)、SUV和MPV分別為4.2萬(wàn)輛、5.66萬(wàn)輛和0.28萬(wàn)輛，所占市場(chǎng)份額分別為41.6%、55.6%和2.7%。從同比增速來(lái)看，轎車(chē)的增速最高，為46.6%；SUV增速為10.9%；MPV增速為-33.7%。

據(jù)王存介紹，8月份，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)品牌方面出現(xiàn)了比較大的分化。寶馬仍然保持第一的位置，大眾躍居第二，奧迪第一次進(jìn)入前三，達(dá)到1萬(wàn)輛的進(jìn)口量，而一直排名第二的奔馳則滑落至第六位。

8月車(chē)輛進(jìn)口排行榜

價(jià)格方面，8月份，進(jìn)口車(chē)的總體市場(chǎng)優(yōu)惠達(dá)7.5572萬(wàn)元人民幣，優(yōu)惠金額環(huán)比增加1341元人民幣。“整個(gè)8月，優(yōu)惠力度相比7月份又有所加大，價(jià)格環(huán)比降低了1000多元，加上去年的優(yōu)惠，進(jìn)口車(chē)基本上都是九折在賣(mài)，所以從價(jià)格上來(lái)看，市場(chǎng)表現(xiàn)并不太給力。”王存說(shuō)道。

據(jù)中國(guó)進(jìn)口車(chē)聯(lián)席會(huì)（CICA）不完全統(tǒng)計(jì)，20個(gè)品牌的零售數(shù)據(jù)顯示，其累計(jì)的增長(zhǎng)速度逐步回落，1-8月累計(jì)增長(zhǎng)速度回落到23.3%，8月的零售有所起色。

王存表示，通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷(xiāo)商們普遍對(duì)9月份的銷(xiāo)售滿懷信心，三大豪華品牌也聲稱，價(jià)格不會(huì)繼續(xù)“向下走”了，因?yàn)檫@樣會(huì)損害其品牌價(jià)值，“以價(jià)換量”的趨勢(shì)不會(huì)再往下繼續(xù)。“總的來(lái)講，供給比較高，零售端有些起色，價(jià)格近一步下調(diào)，并將會(huì)有一個(gè)企穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。”

此外，王存指出，目前進(jìn)口車(chē)的現(xiàn)狀是庫(kù)存深度已將近4，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了1~2的正常范圍，這種現(xiàn)狀一直會(huì)持續(xù)到今年年底，甚至影響到明年。“明年的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該不會(huì)延續(xù)這么快的增長(zhǎng)節(jié)奏。”