普華永道于9月20日在巴黎發(fā)布研究報告稱，全球汽車產(chǎn)量2012年預(yù)計將增長6.5%，至7960萬輛。今年北美三國（美國、加拿大、墨西哥）汽車產(chǎn)量將增長200萬輛，而中國僅一國就增產(chǎn)150萬輛。不過，歐洲今年汽車產(chǎn)量將下降90萬輛。

報告預(yù)計，到2018年，全球汽車產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)1.08億輛，年均增幅達(dá)5.6%。新興市場將成為主要增長動力，將占增產(chǎn)數(shù)量的83%，其中，中國占40.4%，印度占12.3%，巴西占6.8%，俄羅斯占4.5%。

普華永道合伙人、汽車研究部負(fù)責(zé)人熱拉爾·莫蘭指出，中國汽車銷量從2002年的175萬輛，增至2011年的1720萬輛，預(yù)計2018年將增至2700萬輛。全球汽車制造商15強(qiáng)將保持現(xiàn)狀，美國通用、日本豐田、德國大眾及雷諾日產(chǎn)四大集團(tuán)將穩(wěn)居前四名，中國制造商仍難以擠入全球15強(qiáng)名單。

普華永道預(yù)計，歐洲汽車行業(yè)產(chǎn)能利用率將從2014年起恢復(fù)至歷史平均水平78%。

莫蘭說：“全球汽車行業(yè)將進(jìn)入‘接棒時代’，成熟市場向新興市場轉(zhuǎn)交生產(chǎn)‘接力棒’。新興市場增長快速，歐美成熟市場增長緩慢。但歐美傳統(tǒng)汽車制造商在市場復(fù)蘇前便采取各種新戰(zhàn)略，謀求新發(fā)展。”