據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》3月22日?qǐng)?bào)道，日本政府與歐盟在汽車安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證基準(zhǔn)統(tǒng)一問(wèn)題已進(jìn)入研討階段。日歐將于3月25日在東京召開首腦會(huì)談，并將在經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議談判開始時(shí)正式達(dá)成一致。不過(guò)由于日方側(cè)重于進(jìn)一步打開歐洲汽車市場(chǎng)，磋商中可能會(huì)向歐盟提出撤銷汽車關(guān)稅的要求。

目前在日本國(guó)內(nèi)銷售的家用汽車，除了一部分進(jìn)口車之外，有必要在手續(xù)和樣品車輛的審查方面滿足認(rèn)證基準(zhǔn)。歐洲企業(yè)必須在其本國(guó)和日本接受雙重審查，但如果基準(zhǔn)一致的情況下，在其本國(guó)接受審查的車輛就可以直接進(jìn)入日本市場(chǎng)。

此外，報(bào)道分析認(rèn)為，由于標(biāo)準(zhǔn)一致后日系車或?qū)⒋罅窟M(jìn)入歐洲市場(chǎng)，歐盟方面對(duì)撤銷現(xiàn)行的10%進(jìn)口關(guān)稅以及日本汽車進(jìn)口數(shù)量的增加，或會(huì)抱有警惕心。