近日，媒體從一汽-大眾奧迪獲悉，鑒于上半年國(guó)內(nèi)車市遭遇整體下滑的局面，奧迪將為中國(guó)經(jīng)銷商提供10億元人民幣（含稅12億元）的現(xiàn)金支持。

一汽-大眾奧迪銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，不同經(jīng)銷商的補(bǔ)貼額度是不同的，這是由利潤(rùn)情況和一季度的網(wǎng)絡(luò)檢查結(jié)果（包括質(zhì)量檢查和消費(fèi)者滿意度等），以及經(jīng)銷商上半年的上牌數(shù)來(lái)決定的。據(jù)稱，單一經(jīng)銷商的最高補(bǔ)貼額度超過上千萬(wàn)元。

“在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，奧迪把重點(diǎn)放在建立財(cái)務(wù)健康的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，保證服務(wù)質(zhì)量和穩(wěn)定價(jià)格?！痹撠?fù)責(zé)人介紹說(shuō)，在給經(jīng)銷商發(fā)放補(bǔ)貼的同時(shí)，奧迪還將根據(jù)市場(chǎng)情況，調(diào)整銷售目標(biāo)。

此次微調(diào)后的目標(biāo)，將從年初提出的60萬(wàn)輛下調(diào)至57.9萬(wàn)輛，與2014年持平。據(jù)悉，奧迪或于近期正式公布微調(diào)后的具體目標(biāo)。

2015年上半年，中國(guó)豪華車市場(chǎng)結(jié)束了快速增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭，奧迪也不例外。統(tǒng)計(jì)顯示，上半年奧迪在中國(guó)大陸地區(qū)的銷量為27.4萬(wàn)輛，同比微增1.9%。目前看來(lái)，下半年車市也很難有逆轉(zhuǎn)跡象，甚至有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)增速的放緩、股市的吸錢效應(yīng)和反腐的深入等，可能令第三季度比第二季度還要慘淡。除了銷量增速放緩，價(jià)格戰(zhàn)的不斷升級(jí)，也進(jìn)一步吞噬了汽車廠家和經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間，讓過慣了好日子的豪華車企和經(jīng)銷商風(fēng)光不再。

在這種情況下，很多車企紛紛出手自救，寶馬、捷豹路虎等企業(yè)都已下調(diào)銷售目標(biāo)，并給予經(jīng)銷商補(bǔ)貼?！柏?cái)務(wù)健康的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是奧迪策略的一部分，因?yàn)橹挥薪?jīng)銷商滿意才能保證客戶滿意?！币黄?大眾奧迪負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，在增速放緩已成“新常態(tài)”的情況下，經(jīng)銷商日進(jìn)斗金的日子已一去不復(fù)返。因此，在廠家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，經(jīng)銷商也應(yīng)進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)范疇，尋找新的盈利點(diǎn)。只有廠家和經(jīng)銷商攜起手來(lái)，才能共度難關(guān)。