在一場(chǎng)與保時(shí)捷驚心動(dòng)魄的比賽后，由特魯耶、洛特爾和法斯勒組成的奧迪車(chē)組在斯帕取得了WEC（世界耐力錦標(biāo)賽）兩連勝。

奧迪該場(chǎng)比賽使用勒芒空氣動(dòng)力規(guī)格的低阻力R18 e-tron賽車(chē)，其在6小時(shí)的比賽后僅僅領(lǐng)先保時(shí)捷919車(chē)組13秒，后者由馬赫-里布、杜馬斯和賈尼駕駛。

保時(shí)捷在單個(gè)跑圈階段中更快，但采用米其林輪胎的奧迪，通過(guò)靈活的策略取得獲勝的機(jī)會(huì)。

洛特爾在比賽還有4小時(shí)的時(shí)候，以雙倍里程使用輪胎的策略，跳到了保時(shí)捷車(chē)組之前。保時(shí)捷隨后在馬赫-里布的跑圈階段嘗試不換胎的策略，但特魯耶在Fagnes彎完成外線超越。

賈尼在倒數(shù)第二小時(shí)超越特魯耶，為保時(shí)捷重獲領(lǐng)先，但奧迪隨后一次進(jìn)站再次選擇不換胎重返領(lǐng)先。最后特魯耶以一套舊胎贏得了勝利。

獲勝后，特魯耶說(shuō)道：“當(dāng)他們告訴我，我需要在第三個(gè)跑圈階段繼續(xù)使用這些輪胎時(shí)，我想這是我們獲勝的機(jī)會(huì)。我冒著遭遇慢車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)，拼命推進(jìn)?！?