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零部件進(jìn)出口現(xiàn)分化 輪胎順差最大

2012年前三季度進(jìn)口零部件出現(xiàn)1%的負(fù)增長(zhǎng),而出口汽車零部件的增速仍保持在13%左右的高位平穩(wěn)水平,汽車零部件進(jìn)出口出現(xiàn)分化。但三季度汽車零部件出口增速減緩,僅有3%,零部件出口與整車出口的走勢(shì)反差明顯。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度汽車零部件進(jìn)口總額為241.49億美元,同比下降0.95%。進(jìn)口汽車零部件中,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口金額為16.03億美元,同比下降高達(dá)33.6%;其他零部件進(jìn)口金額為225.46億美元,同比增長(zhǎng)2.64%

數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度汽車零部件出口總額為437.67億美元,同比增長(zhǎng)12.79%。出口汽車零部件中,發(fā)動(dòng)機(jī)出口金額為11.51億美元,同比下降12.51%;其他零部件出口金額為426.16億美元,同比增長(zhǎng)13.68%。

今年汽車零部件的進(jìn)口國(guó)仍是集中于日本、德國(guó)和韓國(guó),三國(guó)占進(jìn)口總量的76%,而且德國(guó)和捷克等的進(jìn)口增長(zhǎng)較快。今年我國(guó)汽車零部件各子項(xiàng)目的進(jìn)口增速,基本都低于出口增速。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口下降較大,體現(xiàn)海外的零部件企業(yè)國(guó)內(nèi)建廠等舉措推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化提速明顯。

2012年的汽車零部件出口主要是美國(guó)、日本、韓國(guó),這出口的三強(qiáng)占據(jù)份額的41%。也就是汽車零部件的出口風(fēng)險(xiǎn)最大的就是美國(guó),其他國(guó)家是相對(duì)中國(guó)的貿(mào)易逆差損失小的。尤其是針對(duì)歐洲的汽車總體貿(mào)易逆差嚴(yán)重。前三季度汽車零部件出口占到汽車商品進(jìn)出口總額的81%

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