在下游輪胎市場旺盛需求的拉動下，黑貓股份、龍星化工兩大炭黑龍頭企業(yè)近日雙雙調高報價，其他炭黑小廠也紛紛跟進調價。分析人士指出，上游成本支撐加上下游需求回暖，炭黑后市仍有一定的調價預期。

幾天前，黑貓股份將旗下各品類炭黑價格普遍上調500元/噸，N339、N550等品種的出廠價報為9500元/噸，目前6條生產線全開。龍星化工也將炭黑N375等價格上調400元/噸，現(xiàn)出廠價為8100元/噸，10條線正常生產。在兩家炭黑龍頭的帶動下，其他炭黑小廠如山西絳縣天寶、東營廣北等，也紛紛將炭黑價格上調200至300元/噸不等。

生意社炭黑分析師劉美俠指出，目前上游原料煤焦油持續(xù)上調，對炭黑的成本支撐較好，而下游輪胎行業(yè)正逐步回暖，對炭黑的需求拉動也逐步顯現(xiàn)。

記者從中石油和化學工業(yè)聯(lián)合會獲悉，今年我國輪胎市場需求將呈現(xiàn)回升走勢。其中，乘用胎銷售的主要增長動力，來自于汽油價格走低及國家實行汽車“以舊換新”政策。預計今年我國乘用胎的銷售收入增長將在15%以上；子午線工程巨型輪胎在2012年大幅增長的基礎上，2013年由于產能擴大及供不應求的市場環(huán)境，預測銷售收入增幅在20%以上；全鋼載重胎的增幅也將比2012年高出很多。

另據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會的統(tǒng)計數(shù)字，2012年11月以后，輪胎產銷形勢開始回暖，44家輪胎企業(yè)總庫存同比下降1.4%，環(huán)比下降3%，其中，2/3的企業(yè)輪胎庫存呈現(xiàn)下降趨勢。

另一方面，隨著世界經(jīng)濟的緩慢復蘇，國際汽車產業(yè)有所回升，輪胎出口也將有所增加。尤其2012年9月后，美國取消對我國乘用胎3年特別關稅，我國乘用胎出口有望出現(xiàn)大幅增長。

“隨著煤焦油深加工及炭黑企業(yè)后期開工率的逐步提升，煤焦油市場短期內將維持強勢，這意味著炭黑也將繼續(xù)獲得堅挺的上游成本支撐。而下游輪胎企業(yè)的傳統(tǒng)銷售旺季即將來臨，炭黑需求有望進一步打開。預計炭黑后市以穩(wěn)為主，長期來看仍有一定的上調預期?！币晃毁Y深石化分析師說。