掘金后市場(chǎng)之輪轂企業(yè)

從2004年開(kāi)始，廣東省江門(mén)市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出迅猛發(fā)展的勢(shì)頭。其中，江門(mén)輪轂企業(yè)憑借其鋁合金、機(jī)電生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)，高速發(fā)展成為全國(guó)排行前列企業(yè)，更是廣東省輪轂制造業(yè)的重要組成部分。但隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境不斷變化，生產(chǎn)成本逐年升高，輪轂制造企業(yè)早已進(jìn)入微利時(shí)代。加之國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)發(fā)展緩慢，O E M（即供給汽車(chē)制造廠(chǎng)商）訂單公關(guān)難度大，江門(mén)輪轂企業(yè)將何去何從？

國(guó)際環(huán)境變化　中國(guó)輪轂出口遇阻

從2004年開(kāi)始，江門(mén)市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出迅猛發(fā)展的勢(shì)頭，以年均30%以上的速度增長(zhǎng)。2012年，江門(mén)市汽車(chē)制造業(yè)完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到31.58億元，同比增長(zhǎng)17%；規(guī)模以上工業(yè)增加值9.78億元，同比增長(zhǎng)17.2%，其中，汽車(chē)零部件及配件制造業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)增加增長(zhǎng)15.7%。“江門(mén)市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)具有較大的發(fā)展?jié)摿?。”江門(mén)市經(jīng)濟(jì)和信息化局綜合運(yùn)行科負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

但近年來(lái)，國(guó)際環(huán)境不斷發(fā)生變化，國(guó)內(nèi)輪轂企業(yè)出口受到影響。一方面，歐盟、澳大利亞、印度等國(guó)家頻頻對(duì)中國(guó)輪轂企業(yè)發(fā)起“反傾銷(xiāo)”調(diào)查；另一方面，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下滑，美國(guó)經(jīng)濟(jì)萎縮，歐盟債務(wù)危機(jī)等，對(duì)以出口為主的輪轂制造企業(yè)必然造成影響。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)鋁合金車(chē)輪4月出口美國(guó)金額為518988184美元，占出口前40位的國(guó)家和地區(qū)的總金額的47.9%。臺(tái)山市國(guó)際交通器材配件有限公司副總經(jīng)理譚紅建告訴記者，“美國(guó)經(jīng)濟(jì)萎縮，已經(jīng)明顯影響到了我們輪轂產(chǎn)品的出口銷(xiāo)量了?！?/span>

三無(wú)、假冒產(chǎn)品混入市場(chǎng)