“你想干什么，這是我的卡車！”“哦，對(duì)不起，這是我的輪胎?！?

2014年9月，在德國(guó)與丹麥交界的一個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)，一名參加完德國(guó)埃森輪胎展的風(fēng)神員工臨時(shí)起興，想了解一下風(fēng)神輪胎在當(dāng)?shù)氐挠绊懥?，正逐一檢查貨車輪胎時(shí)，與一名歐洲司機(jī)發(fā)生了上述談話。

當(dāng)年，海外輪胎市場(chǎng)需求疲軟，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)出口平均下降4.2%，風(fēng)神輪胎卻逆勢(shì)增長(zhǎng)17%。時(shí)隔1年多，風(fēng)神輪胎董事長(zhǎng)王鋒講起這個(gè)故事，仍滿是自豪。

“被逼”走上國(guó)際市場(chǎng)

1965年，新中國(guó)自己建造的第一座大型輪胎企業(yè)——河南輪胎廠（風(fēng)神輪胎前身）誕生。

1986年，風(fēng)神建成國(guó)內(nèi)首條年產(chǎn)1500萬(wàn)條的巨胎生產(chǎn)線，使中國(guó)成為世界上第五個(gè)生產(chǎn)巨型輪胎的國(guó)家。

50年來(lái)，從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，風(fēng)神輪胎不僅成為全國(guó)最大的工程機(jī)械輪胎生產(chǎn)企業(yè)、全國(guó)首家出口免檢輪胎企業(yè)；而且依靠綠色技術(shù)創(chuàng)新、完全自主的獨(dú)立品牌暢銷全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

1996年，亞洲金融危機(jī)來(lái)襲，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)遭遇重創(chuàng)，風(fēng)神輪胎“被逼”開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)。而與國(guó)內(nèi)多數(shù)廠家貼牌生產(chǎn)不同，風(fēng)神輪胎自走出國(guó)門便一直堅(jiān)持完全自主的品牌戰(zhàn)略“小步穩(wěn)走”。

1999年，風(fēng)神輪胎首批實(shí)現(xiàn)自營(yíng)出口230萬(wàn)美元；2000年出口額增至1400萬(wàn)美元，2002年又突破2800萬(wàn)美元。

國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)辟不僅讓風(fēng)神輪胎嘗到了甜頭，也開(kāi)闊了視野，助長(zhǎng)了“邁向高端市場(chǎng)”的信心。

自2000年來(lái)，風(fēng)神輪胎集中精力搞研發(fā)，先后開(kāi)發(fā)出50多個(gè)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、具備世界競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。

7年“嘗膽”，2007年，風(fēng)神輪胎一舉成為歐洲最大的拖車輪胎供應(yīng)商。

2011年，風(fēng)神輪胎又率先在全球輪胎行業(yè)實(shí)行無(wú)歧視無(wú)差別100%綠色制造技術(shù)，并于2013年成功登上聯(lián)合國(guó)綠色工業(yè)大會(huì)的講壇。

努力擺脫“低質(zhì)低價(jià)”尷尬

然而，“中國(guó)制造”的國(guó)際突圍之路并非一帆風(fēng)順。

2013年，風(fēng)神輪胎助力“一帶一路”戰(zhàn)略，開(kāi)通“風(fēng)神號(hào)”鄭歐國(guó)際專列。2014年3月，歷經(jīng)一年溝通，風(fēng)神輪胎進(jìn)軍匈牙利市場(chǎng)獲得突破，當(dāng)?shù)匾患掖蠼?jīng)銷商表示“愿意了解風(fēng)神產(chǎn)品”。

而剛一見(jiàn)面，“中國(guó)制造低質(zhì)低價(jià)，我們無(wú)法信任”的開(kāi)場(chǎng)白就令風(fēng)神海外事業(yè)部的工作人員尷尬不已。

最終，在銷售人員的極力推薦下，經(jīng)銷商答應(yīng)先訂購(gòu)4個(gè)貨柜的產(chǎn)品試售。不到一年，7000多套風(fēng)神輪胎被銷售一空，外籍經(jīng)銷商興奮萬(wàn)分，專門為風(fēng)神寄來(lái)自己最新的產(chǎn)品圖冊(cè)，風(fēng)神輪胎赫然在列。

“目前，中國(guó)已是全球最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)、出口國(guó)，輪胎生產(chǎn)企業(yè)戶數(shù)量全球第一，但大而不強(qiáng)也是現(xiàn)實(shí)。”王鋒說(shuō)，“進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，最終靠的還是過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)。”

2014年3月，風(fēng)神輪胎開(kāi)始實(shí)施瞄準(zhǔn)世界最高端產(chǎn)品的“龍騰行動(dòng)”質(zhì)量提升計(jì)劃。

同年，風(fēng)神輪胎首次組建車隊(duì)亮相世界A級(jí)越野拉力賽，并以優(yōu)異成績(jī)通過(guò)產(chǎn)品測(cè)試，吸引沃爾沃、固特異、諾基亞等國(guó)際知名輪胎企業(yè)開(kāi)展合作，品牌影響力日益擴(kuò)大，全球經(jīng)銷商也紛紛找上門，一系列風(fēng)神輪胎經(jīng)銷商大會(huì)席卷亞太、美洲、中東、非洲、獨(dú)聯(lián)體等地區(qū)。

2015年，連續(xù)十二年入圍“中國(guó)最具價(jià)值品牌500強(qiáng)”的風(fēng)神輪胎，品牌價(jià)值突破120億元，新產(chǎn)品出口占比超過(guò)55%。

同年，已經(jīng)打入大眾、寶馬、奔馳等德國(guó)B級(jí)轎車輪胎領(lǐng)域的風(fēng)神輪胎宣布，立足工程機(jī)械和卡客車領(lǐng)域，繼續(xù)向乘用車高端市場(chǎng)挺進(jìn)，計(jì)劃將轎車胎生產(chǎn)能力由500萬(wàn)套提高至1500萬(wàn)套，踏出世界汽車業(yè)“中國(guó)腳”的夢(mèng)想不再遙遠(yuǎn)。