在日前結(jié)束的“2012中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和合作高峰論壇”上，清華大學(xué)汽車(chē)研究所所長(zhǎng)陳全世教授在現(xiàn)場(chǎng)回答媒體采訪時(shí)指出，目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)做得太難看，連他們這樣的業(yè)內(nèi)人士都不會(huì)去買(mǎi)。

媒體：您覺(jué)得，在新能源汽車(chē)的推廣方面，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該如何迎合消費(fèi)者的“口味”？

陳全世：我覺(jué)得，首先，這種汽車(chē)的外形應(yīng)該做得漂亮，人見(jiàn)人愛(ài)。當(dāng)前我們國(guó)內(nèi)有些地方做的電動(dòng)汽車(chē)，連我們這些人都覺(jué)得：這車(chē)免費(fèi)給都不要。為什么？因?yàn)殚_(kāi)著丟人啊。

我們可以看看寶馬的“MINI”和奔馳的“SMART”車(chē)型，里里外外都做得很好，很漂亮。這樣才能使有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人青睞。有面子、安全、快捷、舒適，才是他們想要的。

其次，企業(yè)一定要糾正一個(gè)觀念：新能源汽車(chē)一定不是要賣(mài)給每個(gè)人的。只有那些經(jīng)濟(jì)條件、充電、停車(chē)都有保障的人群，才可能是購(gòu)買(mǎi)人群。

媒體：是否可以這樣理解，新能源汽車(chē)的客戶(hù)群，集中在有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力并二次購(gòu)車(chē)的人？

陳全世：這個(gè)問(wèn)題目前在業(yè)內(nèi)的分歧較大。有人認(rèn)為，新能源汽車(chē)應(yīng)該賣(mài)給那些買(mǎi)不起汽油車(chē)的消費(fèi)者，但我認(rèn)為，這種車(chē)的主要用戶(hù)不是這部分人。

在美國(guó)，新能源汽車(chē)主要賣(mài)給有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人群，代步使用。他們推出的“4.5天+2.5天”模式很不錯(cuò)，即從周一到周五上午，上班時(shí)間用電動(dòng)汽車(chē)代步，周末出行家里還有SUV。國(guó)內(nèi)該類(lèi)汽車(chē)的市場(chǎng)模式的確需要靈活變一下。