近日，住友橡膠工業(yè)宣布，其開發(fā)出了名為“NEO-T01”的新一代輪胎制造技術(shù)。作為新技術(shù)的首款商品，該公司預(yù)定于2014年推出安全性、舒適性及輕量化高度平衡的防爆輪胎。

該技術(shù)的最大特點(diǎn)是，通過(guò)將輪胎的各個(gè)部件貼到形成輪胎內(nèi)側(cè)形狀的金屬夾具（金屬芯）上，以此來(lái)制造輪胎。與以往的制造技術(shù)相比，新型制造技術(shù)可將高速行駛時(shí)輪胎圓周方向的形狀不均勻性降低70%，并減輕10%。

據(jù)了解，新型制造技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)共有三項(xiàng)，除了前面提到的“金屬芯工藝”以外，還包括“全自動(dòng)連接控制”、“高剛性構(gòu)造”。其中，全自動(dòng)連接控制是用計(jì)算機(jī)以0.01mm為單位來(lái)控制將部件貼到金屬芯上的操作。這樣便可將各個(gè)部件以最佳重量貼到金屬芯上，使制成的輪胎與采用以往工藝時(shí)相比減輕10％。

這種新的制造技術(shù)是在所有部件都貼在金屬芯上的狀態(tài)下，完成從成型到加硫的整個(gè)工序的。按照以往工藝，需要在中途實(shí)施使部件伸縮的工序，而新的制造技術(shù)中沒有這道工序，因此，可使用原來(lái)不能使用的強(qiáng)韌材料作為加強(qiáng)部件，這樣便可減小高速行駛時(shí)的輪胎變形。據(jù)介紹，高速行駛時(shí)的輪胎變形可比原來(lái)減小50%。