6月30日發(fā)生在F1英國(guó)站的“輪胎門”事件，把大眾的目光再次聚焦到了輪胎技術(shù)上，在這場(chǎng)比賽中，漢密爾頓、馬薩、佩雷茲和維爾格尼都先后遭遇了爆胎，這是在之前比賽中從未發(fā)生過(guò)的事情。毫無(wú)疑問(wèn)，賽事輪胎唯一提供商倍耐力就此成為眾矢之，而一場(chǎng)輪胎商業(yè)暗戰(zhàn)也無(wú)可避免地一觸即發(fā)。

F1賽事總監(jiān)查理·懷汀透露，終止比賽的想法曾在大腦中一閃而過(guò)。“我險(xiǎn)些就做出這樣的選擇?！睂?duì)于如果有第5位車手爆胎是否會(huì)叫停比賽，懷汀表示：“我不可能告訴你具體的數(shù)字，而工作人員清理碎片時(shí)也被危險(xiǎn)包圍，這樣的事故還是第一次遇到，我們要進(jìn)行總結(jié)，找到解決問(wèn)題的方案?！?

對(duì)于倍耐力輪胎現(xiàn)在暴露的問(wèn)題，懷汀認(rèn)為國(guó)際汽聯(lián)應(yīng)該讓他們給一個(gè)說(shuō)法。“現(xiàn)在還不能下結(jié)論，還為時(shí)尚早，還有很多事要做，我們會(huì)在周三前給出結(jié)果。”而目前有消息顯示，車隊(duì)已經(jīng)就此做出了舉動(dòng)，F(xiàn)1幾支車隊(duì)將利用下個(gè)月青年車手測(cè)試賽的機(jī)會(huì)來(lái)檢驗(yàn)倍耐力輪胎，希望針對(duì)英國(guó)大獎(jiǎng)賽上爆胎頻發(fā)的問(wèn)題找到解決方案。

法拉利車隊(duì)主管多梅尼卡利表示，在30日的比賽中倍耐力輪胎多次發(fā)生爆胎，非常有必要將青年車手測(cè)試賽當(dāng)作一次全面檢驗(yàn)輪胎的機(jī)會(huì)，“從車隊(duì)的角度來(lái)說(shuō)，我們十分愿意為解決這個(gè)問(wèn)題做出貢獻(xiàn)，這是需要整個(gè)F1界團(tuán)結(jié)起來(lái)解決的問(wèn)題?！?

紅牛車隊(duì)主管霍納說(shuō)：“下月的測(cè)試賽是針對(duì)年輕賽車手的，但這也應(yīng)該讓現(xiàn)役F1車手參加，因?yàn)樗麄兡軐?duì)測(cè)試倍耐力輪胎給出更好的反饋?！?

車隊(duì)的舉動(dòng)可謂是雷厲風(fēng)行，但耐人尋味的是，就在英國(guó)站之前兩天，有關(guān)倍耐力輪胎配方的爭(zhēng)論就一直沒有停止過(guò)，包括阿隆索在內(nèi)的一批車手不止在一個(gè)場(chǎng)合表達(dá)對(duì)倍耐力的不滿，而恰恰就是在英國(guó)站開賽的前一天，有消息傳出米其林很有可能在下個(gè)賽季回歸F1賽場(chǎng)。

只是，從周日發(fā)生的一切來(lái)看，還無(wú)法說(shuō)“輪胎門”是一場(chǎng)有預(yù)謀的競(jìng)爭(zhēng)，但可以認(rèn)定的是，倍耐力之后的路途不會(huì)再一帆風(fēng)順。就在英國(guó)站的這個(gè)比賽周里，倍耐力還表示說(shuō)打算下賽季“改作風(fēng)”，提升輪胎的耐磨損性。但是，他們?cè)S諾的未來(lái)有些遠(yuǎn)，而本周的匈牙利站卻已“背靠背”地拍馬殺到。更重要的是，另外兩家輪胎制造商已經(jīng)在旁虎視眈眈。